Ваша корзина пуста
Порошковые краски Ral
Краски-спреи
Порошковые краски по сфере применения
Спецэффекты в красках
Пленки для сублимации

Деталь прошла все этапы: подготовку, напыление, полимеризацию. Визуально покрытие выглядит нормально — но при лёгком сгибе или ударе отслаивается плёнкой. Ногтем можно поддеть край и снять краску целым пластом. Ситуация, когда порошковая краска не липнет к металлу, вызывает у технологов массу вопросов: вроде бы всё сделано правильно, но результат говорит об обратном. Низкая адгезия — проблема, за которой скрываются вполне конкретные технические причины. Разберём три главные.
Ошибки подготовки поверхности перед покраской — лидер. Полимер сцепляется с конкретным состоянием поверхности: чистотой, шероховатостью, наличием конверсионного слоя.
Факторы, из-за которых порошковая краска не держится на поверхности:
Как проверить адгезию? Решётчатый надрез по ISO 2409 показывает результат, но не причину. Для ответа нужен анализ всей цепочки подготовки — от ванны до камеры напыления.
Технология нанесения краски — второй критический узел. Плохая адгезия краски к изделию может быть следствием избыточного напряжения на электроде (выше 80–90 кВ): деталь перезаряжается, частицы отталкиваются, слой получается рыхлым. После полимеризации он трескается. Второй сценарий — напыление на горячую деталь: порошок оплавляется до печи, плёнка неоднородна. Слабое сцепление порошкового покрытия обнаруживается при первом же механическом воздействии.
Недополимеризация даёт мягкое покрытие без прочной связи с подложкой. Брак из-за отслаивания покрытия от основы появляется при минимальной нагрузке. Адгезия порошковой краски зависит от реальной температуры детали, а не камеры.
Влияние на адгезию со стороны печи определяется параметрами:
Разница в 10–15°C между зонами печи — обычное дело для оборудования, работающего более трёх лет без профилирования. Стандартные один-два датчика на стенке не отражают реального профиля.
Адгезия порошковой краски к металлу зависит от десятков переменных. Покрытие отвалилось — но из-за масла, перезаряда или недопёка? Без поэтапного разбора с замерами не ответить.
Техническая экспертиза при проблемах с адгезией по полному регламенту включает:
Такой объём работ невозможен силами одного технолога. Для этого существует аудит линии покраски — внешние эксперты проходят весь техпроцесс и дают документ с цифрами, а не предположениями.

Сайт использует cookies и сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16.