Требования к лакокрасочной продукции для воздушных судов
Воздушные суда в процессе эксплуатации подвергаются перепадам температуры и атмосферного давления в экстремальных диапазонах. Элементы летательных аппаратов контактируют с авиационным топливом и другими химическими веществами. Оборудование и сырьё для производства авиационных ЛКМ должны соответствовать целому ряду стандартов. В России для окрашивания воздушных судов используются специальные порошковые краски.
Как происходит окрашивание
Детали окрашивают в цехе, оборудованном покрасочной камерой и печью. После подготовки поверхности на изделие распыляют порошковый состав из пневмо-пистолета. Расход порошка зависит от типа краски и необходимой толщины покрытия, а также от количества слоёв. Окрашенную деталь помещают в печь, где она выдерживается при высокой температуре. В результате нагрева порошок расплавляется, образуя однородную плёнку, которая затем затвердевает, обеспечивая защиту металла от коррозии и других негативных факторов. Этот процесс называется полимеризацией.
Преимущества этого метода окрашивания, важные для авиационной промышленности:
- износостойкость, устойчивость к ударным нагрузкам и прочим механическим воздействиям;
- небольшой расход порошковой краски — 120-170 г/кв. м.
- минимальные потери при окрашивании изделия;
- дополнительное снижение расхода за счёт рекуперации;
- большой выбор цветов по RAL;
- хорошие декоративные особенности покрытия;
- возможность нанесения чётких надписей;
- хорошая адгезия к алюминию и другим металлическим поверхностям и сплавам;
- высокая стойкость к химически активным веществам и температурным изменениям.
Кроме того, покрытие получается термостойким и соответствующим требованиям пожарной безопасности.
Какие порошковые краски используются в авиационной отрасли
В России для покраски воздушных судов в основном применяют полиуретановые и акриловые порошковые ЛКМ. Долгое время использовались в основном акриловые составы, потому что нанесение порошковой краски этого вида менее трудоёмкое. На то, чтобы покрасить воздушное судно полиуретановой композицией, требовалось в 3-4 раза больше времени, чем для окрашивания акриловым составом. Кроме того, порошковые акриловые краски производились отечественными заводами, а полиуретановые нужно было импортировать.
Сейчас отечественная промышленность предлагает хороший выбор порошковых составов на основе эпоксидных и полиэфирных смол. В состав входят пигменты, отвердители, наполнители и другие добавки. Благодаря различному соотношению компонентов краска приобретает необходимые свойства: стойкость к экстремальной температуре и изменениям атмосферного давления, стабильность оттенка, устойчивость к УФ-излучению и механическим воздействиям. При этом поверхность может быть матовой или с разной степенью блеска.
Требования к параметрам цвета
Цвет самолёта — важная часть брендинга авиакомпании. Если раньше было достаточно окрасить корпус в белый цвет, то сейчас в рамках брендирования наносятся краски с различными эффектами. Возможности для создания сложных логотипов тоже расширились. Благодаря приданию особых свойств порошковой краске стало возможным окрашивание корпусов в тёмные цвета. За счёт особого состава они отражают солнечные лучи, не вызывая перегрева металла.
Поставщики порошковых составов стараются идти навстречу потребностям авиакомпаний, для которых цвет не менее важен, чем хорошая адгезия, совместимость с определёнными металлами и коррозионная стойкость.
Экологические обязательства
Авиакомпании и производители воздушных судов должны соблюдать международное законодательство и экологические нормы, одна из которых — REACH. Это значит, что в производстве летательных аппаратов необходимо использовать ЛКМ, отвечающие этому своду правил, а также директивам по контролю выбросов опасных веществ. Современные лакокрасочные материалы создаются с учётом спецификаций и требований к военным и гражданским судам.
Решения для аэрокосмической промышленности
Технология порошкового напыления используется для окрашивания элементов частных и коммерческих летательных аппаратов. К покрытиям для авиации и космоса предъявляются строгие отраслевые требования, потому что космические аппараты и воздушные суда эксплуатируются в экстремальных условиях. Требуемые характеристики составов определяются тем, какие элементы окрашиваются. В зависимости от этого можно задать разную толщину.
Примеры решений для авиации:
Все порошковые краски для авиации, представленные в нашем каталоге, сертифицированы и одобрены ВИАМ.
